5月22日-23日， 2025第三屆軌道交通系統(tǒng)制冷空調(diào)技術(shù)研討會在上海舉行。本屆研討會由中國城市軌道交通協(xié)會、中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會軌道交通制冷空調(diào)分會指導(dǎo)，同濟大學(xué)機械與能源工程學(xué)院、同濟大學(xué)軌道與城市軌道交通研究院、上海申通地鐵建設(shè)集團有限公司、上海同濟城市軌道交通有限公司聯(lián)合主辦，《城市軌道交通研究》雜志社、上海市制冷學(xué)會、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院共同承辦，云集了各城市地鐵公司主管部門、設(shè)計院、科研院所、設(shè)備提供商等專家、學(xué)者，圍繞“創(chuàng)新引領(lǐng)低碳，智慧運維賦能”的主題，進行深入探討。
谷輪空調(diào)、制熱及運輸/ 儲能業(yè)務(wù)發(fā)展區(qū)域銷售經(jīng)理帥強祥在會上分享了運輸類制冷機組壓縮機發(fā)展趨勢。
谷輪一直在推廣“全生命周期成本”的概念，除了設(shè)備初投資成本外，還需要考慮設(shè)備管理、運行電費、后期維護、故障損失等隱性成本，從全生命周期降低成本，提升能效。在碳排放方面也是如此，通過全生命周期碳排放分析LCCFP， 從設(shè)計端驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新與綠色化，從選擇端引導(dǎo)市場向低碳轉(zhuǎn)型，最終促進系統(tǒng)全生命周期的低碳可持續(xù)。
1 關(guān)鍵設(shè)計保障高效可靠
軌道交通的運行工況多樣及多變，可能會出現(xiàn)液態(tài)制冷劑、制冷劑遷移、油潤滑問題、運動部件出現(xiàn)磨損等。壓縮機的運行范圍長時間集中在中高負載區(qū)，對軸承、馬達等部件的安全可靠也是不小的挑戰(zhàn)。此外，壓縮機安裝在與外界接觸的接線端，還需要經(jīng)受雨雪、粉塵侵蝕的考驗。
谷輪的雙柔性技術(shù)可有效保障系統(tǒng)在生命周期內(nèi)的具有優(yōu)異的性能表現(xiàn)，通過低油循環(huán)率可進一步提高系統(tǒng)的可靠性、冷量和能效表現(xiàn)。
2 環(huán)保制冷劑保障綠色低碳
就目前制冷劑替代趨勢來看，國內(nèi)的制冷劑切換正逐步朝著低GWP方向發(fā)展，并在“雙碳”目標的推動下，“綠色”也成為軌道交通行業(yè)未來發(fā)展的主基調(diào)，這就要求制冷空調(diào)行業(yè)在切換低GWP制冷劑的同時，對采用低GWP制冷劑的壓縮機性能及可靠性進行優(yōu)化，從而兼顧更高的系統(tǒng)能效。
3 技術(shù)創(chuàng)新保障智能化
在“綠色智能交通”的主基調(diào)下，系統(tǒng)核心零部件的智能化也已成為軌交行業(yè)考量的重點。谷輪的電子控制技術(shù)進一步提升了壓縮機的智能化水平，通過智能電子模塊增強了壓縮機的性能和可靠性，實時監(jiān)控壓縮機排氣溫度，通過溫度傳感器信號輸入精準控制閥件的開度，實現(xiàn)智能控制，幫助客戶快速準確地解決系統(tǒng)運行中的問題。
目前，谷輪運輸專用壓縮機產(chǎn)品線已覆蓋傳統(tǒng)鐵路、高鐵、地鐵等多種運輸類應(yīng)用場景，隨著持續(xù)的研發(fā)投入，我們的產(chǎn)品還將不斷迭代升級，為客戶提供更緊湊、更高效、更環(huán)保的解決方案。
